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半掛車行業(yè)領跑者

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目前全掛車在國內的行業(yè)現(xiàn)狀 2013-09-22

全掛車,即指普通汽車后加掛一個全掛車廂,二者之間用掛鉤連接。全掛車可以提高貨車的裝載量,降低油耗,從而減少運輸成本。假如時間倒退30年,以國道為主的國內運輸市場上,風光無限的全掛車絕對是當年的運輸悍將。事過境遷,如今全掛車的風光早已不在,禁止全掛車上高速這一硬性規(guī)定也扼殺了全掛車的發(fā)展。今天的

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掛車怎么做到輕量化 2013-09-16

輕量化半掛車好處多,也是今后的發(fā)展趨勢,但有利就有弊,有得就有失,不少卡車司機都只盲目的追求輕量化,而忽略了產(chǎn)品本身。輕量化在“輕”的同時,帶來的也是諸多限制,因此大家在選擇掛車時一定在看“輕”的同時也要根據(jù)自己的工況、運營環(huán)境,找一個有質量保證的大廠選擇適合自己的掛車,從而保證掛車的質量。以

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13米側翻自卸半掛車--歐陽華俊 2013-08-31

13米側翻自卸半掛車 規(guī)格:13000x2550x1200 l 底盤采用各底盤廠家生產(chǎn)的專用底盤,技術先進、性能可靠。 l 先進的軟件對產(chǎn)品進行優(yōu)化設計,滿足客戶個性化需求。 l 流水作業(yè)的工藝工裝保障了產(chǎn)品的優(yōu)良

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重卡輕量化是不久的將來發(fā)展必然趨勢 2013-08-08

作為有效的節(jié)能手段,重型卡車輕量化技術已經(jīng)成為汽車工業(yè)發(fā)展的重要研究課題之一。重卡輕量化是提高汽車競爭力的緊迫需要,更是國家節(jié)能減排戰(zhàn)略的緊迫需要。隨著物流運輸行業(yè)的快速發(fā)展,卡車輕量化成為了全球卡車制造工業(yè)發(fā)展的主要趨勢,輕量化的汽車材料技術已經(jīng)成為新型卡車研發(fā)的重要標準之一。

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平板式集裝箱自卸半掛車介紹 2013-07-31

平板式自卸式半掛車,相信大家并不陌生,但是對這兩者的結合體“平板式集裝箱自卸車”恐怕了解的就不是很多了。下面為大家介紹下這一車型,其用途主要是用在港口的散貨集裝箱的搬運與卸貨。 平板式集裝箱自卸車與普通的平板式集裝箱半掛車相比,其一是多了一個卸貨的功能,其二針對的范圍是散貨集裝箱,

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中國掛車廠發(fā)展趨勢 2013-05-04

目前我國生產(chǎn)的半掛車主要以普通欄板式半掛車、廂式半掛車、低平板半掛車等車型為主,但隨著運輸業(yè)持續(xù)多元化發(fā)展,掛車的種類需求也越來越多,產(chǎn)品品種上急劇膨脹。 中國掛車廠以后會是怎么的發(fā)展趨勢呢?盡管我國目前與國際上的交通發(fā)達國家相比我們的半掛車比例明顯不足,但在國內的這個專用車市場環(huán)

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廂式半掛車對我國國民經(jīng)濟的發(fā)展具有重大意義 2013-03-28

2013年以來,我國商用汽車產(chǎn)銷回升明顯,尤其是載貨汽車產(chǎn)銷增幅量猛增。廂式半掛車的生產(chǎn)資料屬性,決定了其市場發(fā)展與國民經(jīng)濟宏觀走勢緊密相關。廂式半掛車的發(fā)展對促進交通運輸?shù)默F(xiàn)代化和國民經(jīng)濟的發(fā)展具有重大意義。同時又因為其在發(fā)展初期面臨相互交叉的多種因素的制約,積極的政策支持系統(tǒng)。作為現(xiàn)代公路

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17.5米低平板半掛車怎樣選擇廠家 2013-03-05

目前的掛車市場,由于入門門檻較低,很多廠家都投身到掛車制造中。大小公司不計其數(shù),有質量過硬的大廠家,也有很多規(guī)模小、管理不規(guī)范,只為打價格戰(zhàn)來籠絡客戶的小廠家。掛車制造水平和質量也是參差不齊。 一、要選擇正規(guī)的掛車公司來定做,不要選擇那種掛牌中介或者資質不全的公司來定做;

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半掛車跑運輸須知幾件事 2013-02-02

跑運輸不容易,是件很辛苦的事情,大家都知道,特別是長途運輸。雖然道理人人都懂,可這里面到底包含了多少心酸苦辣,只有過來人能夠體會。現(xiàn)在開半掛車跑運輸這個行業(yè)的朋友也越來越多,以下是筆者整理的一些個人體會,希望對初入行和準備入行的朋友們有所幫助。 1、熟悉運輸整個流程,自己很好會駕駛

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嚴寒冬季開半掛車注意事項 2012-12-26

冬季由于氣候寒冷,路面容易打滑和天氣太冷而造成機器故障的情況時時發(fā)生。特別容易造成半掛車出交通事故。因此冬季注意駕車安全和車輛保養(yǎng)格外重要。避免因自己疏忽的行為而讓行車安全大大降低,既給自己造成經(jīng)濟損失,也危害了他人安全。下面為大家介紹一些冬季半掛車防護常識: 1、如果車窗玻璃上

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