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為半掛車輪胎充氣時，一定要注意用正確的方法，不正確的方法會直接影響輪胎的使用壽命,也會造成一些安全隱患。

1、為輪胎打氣，時間應選擇在停駛后輪胎完全冷卻時進行，切勿車剛停下便急于充氣。 因車輛行駛中，輪胎會因滾動摩擦生熱，導致胎溫上升，并使輪胎內(nèi)氣壓升高，影響充氣的精確度。

2、充氣之前，還要檢查充入胎內(nèi)的氣體是否清潔。因為公路邊沿一些小修理店鋪，其充氣設備簡陋、臟亂。充入胎內(nèi)的空氣可能含有水分、油污，會造成內(nèi)胎橡膠變形變質(zhì)或出現(xiàn)早期損壞現(xiàn)象。

3、充氣前應將氣門嘴上的泥土、灰塵等擦干凈。充氣時盡量不要松動或取出氣門芯，靠增大氣壓強行充氣，以防造成氣門嘴螺絲脫扣漏氣。充氣完畢后，應蘸水涂在氣門嘴上，檢查是否漏氣，以便視情況擰緊或更換氣門芯。充完氣，還應配齊裝緊氣門嘴帽，防止泥沙等進入氣門嘴內(nèi)。

新研究表明，雖然半掛車司機們經(jīng)常檢查輪胎壓力，其實，大多數(shù)司機不知道輪胎充氣應該達到什么水平才算合適。

據(jù)交通安全AAA基金會研究，51%的美國司機有檢查輪胎壓力的習慣。但糟的是，48%司機查看的是輪胎側(cè)墻，因為這里標示的是輪胎很大壓力。

固特異高級產(chǎn)品設計工程師比爾．埃甘說，看輪胎充氣是否合適，不是做多選題。輪胎充氣，要由輪胎使用情況和車輛載重量來決定。

給輪胎充氣就象給車輛發(fā)動機加油；充氣量合適，有利于駕車，減小胎面磨損，還能減小滾動阻力，確保輪胎使用持久。

82%的美國司機定期檢查輪胎，至少三個月檢查一次，48%的司機至少一個月檢查一次。司機很好每月檢查輪胎壓力；在長途駕駛之前，或氣溫劇烈變化時，也要檢查胎壓。

汽車工程師協(xié)會報告，87%的破裂輪胎，使用過程中有過充氣不足的情況。

建議：半掛車司機很好每月檢查輪胎壓力；在長途駕駛之前，或氣溫劇烈變化時，也要檢查胎壓。如果車載超重，如載有旅行行李，就需要為輪胎充更多氣，很好比制造商建議的（行車手冊上注明的）冷輪胎壓力高出4磅/平方英寸（0.28公斤/平方厘米），但不要超過輪胎側(cè)墻可承受的的很大壓力。